Den här gången verkar det som att själva slang- och däckbytet gick lätt som en plätt (får se i morgon om det verkligen är tätt). Att demontera hjulet var också lätt men att montera tillbaka det igen var inte roliga timmen 🙁 Dels tog det mer än en timme och så var det stört omöjligt att få in hjulaxeln (eller vad det nu heter) igen. På youtube petade han in den så snabbt och enkelt att han troligen hade kunnat blunda samtidigt…
Så vad lärde jag mig? Om du bankar för hårt på axeln så byggs det upp en kant i hålet på framgaffeln där axeln ska gå igenom. Då blir det stopp vilket innebär att man bankar ännu mer.. Vilket är en dålig idé 🙁
Hsh, så löste det sig när jag väl fattade vad som var problemet. Så nu kan jag klara av att laga punktering på framdäcket också🙂
